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| 5年(nián)風電"大躍(yuè)進"有望止步 |
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| 時間:2011/9/7 9:25:48 |
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2011年中報業績給風電上(shàng)市公司們敲響了警鍾
時至(zhì)今年二季度末,即便(biàn)是作為行(háng)業“龍頭(tóu)”的華銳風電(601558)、金風科技(002202)也隻交出(chū)了一份未能及格的中報答卷。 根據相關數(shù)據,2011年(nián)中報期內,華銳風電(diàn)因(yīn)銷售價格(gé)下降和銷售量低迷,營業收入同比下(xià)滑了29.45%;金風科技上半年風機銷量821台,同比下降了13.12%,銷(xiāo)售容(róng)量(liàng)下降了(le)6.07%,營業收入同比下降了22.87%。而與此同時,受到(dào)風(fēng)機銷售價格持續下滑的影響,華銳(ruì)風電和(hé)金風科技毛利率也分別下降了2.87%和5.98%。 風電安全事故頻發 事實上,在過(guò)去的很(hěn)長一段(duàn)時間裏,快速(sù)發展著的我國風電業便已暴露出諸多看(kàn)得見摸(mō)得著的實際問題,或許,我們可以將其視為2011年上半年風電上市公司業績下滑的征兆。 2011年(nián)2月24日,甘肅中電酒泉風力發(fā)電有限公司橋(qiáo)西第一風電場(chǎng)598台風電機組脫網(wǎng);4月17日,甘肅瓜州協合風力發電有限公司幹河口(kǒu)西第二風(fēng)電場702台風電機組脫網;4月17日,河北張家(jiā)口國華佳鑫(xīn)風電場644台風電機組脫網…… 此後,電監會在對事(shì)故進行通報時(shí)指出,一係列風電脫網(wǎng)事故暴露出當前風電發展過程中(zhōng)存(cún)在的四大安全(quán)問題,其一,在設備製造方麵,已投(tóu)運風電機組(zǔ)多數不具備低電壓穿越能力(lì),不滿足接入電力係統技術規定,在電(diàn)網出現故障導致係統(tǒng)電壓降低時容易脫網;其二,風電場建設施工,管理、監督、檢(jiǎn)查、檢測、驗收製(zhì)度執行不到位;其三,在風(fēng)電場接入方麵,部分基層電網企業(yè)對風電場接(jiē)入管理不嚴,投運(yùn)風電機組未執行並網協議規定的低電壓穿越能力承諾,並網及風(fēng)電場未通過並網安全性評價接入電網運行;其四,在風電場運行方麵,一些風電場安全管理製度不健全,現場運行規程不完善,例如對二次係統和無功補償裝(zhuāng)置重視不夠,管理、監督不力。 對此,一位接近金風科技(jì)的高管人(rén)士向《證(zhèng)券日報》記者表(biǎo)示,“身處風電產業(yè)鏈中,我們對這一現狀(zhuàng)也有自己的看(kàn)法。比如,短(duǎn)短幾年(nián)間,風電業僅設備製造這一環節就誕生了80多家製造商,而他們當中絕大部分是不具備基礎的。在沒有技術、經驗(yàn)支撐的局麵下,想要在市場(chǎng)中夾縫求生存,就不得不采取非理性的價格(gé)競爭,這(zhè)給風電埋下(xià)了安全隱患。應該說,風電是一個‘長跑’項目,作為風(fēng)電設備製造商,最應考慮的是客戶在風電設備生命周期中的利(lì)益最大化和安全性。” 如今,正值“十二五”開局年,根(gēn)據規劃2015年和(hé)2020年,我國風電規模容量分別為1億千瓦和1.8億千瓦。其中,作為新(xīn)生事(shì)物的“海上風電”發展目標為2015年,中國將建成海上風電500萬千瓦,形成海上風電的成套技術並建立完整產業鏈,2015年後(hòu),中國海上風電將進入規模化發展階段,達到(dào)國際先進技術水平。2020年(nián)中國海上風電將達到3000萬千瓦。 遙想“十一五”期的陸上風電,今天(tiān)的“海上(shàng)風電”應該引以為戒。要知道(dào),歐(ōu)洲(zhōu)海上風電更用了20年,才(cái)達到目前350多萬千瓦的裝機容量。而我國的發展目(mù)標已(yǐ)較歐洲快了四倍。中(zhōng)國最大的風電運營商龍源電力集團股份有限公司總經理謝長軍曾公開(kāi)表示,“我覺得這個速度(dù)是合適的。因為陸地(dì)上的井噴式發展,是不適合海上的。所以在發(fā)展海上風電的時候要慎重再慎重(chóng),不能‘大躍進’。我認為500萬千瓦是夠了的。” 不久前,國家能源局審定並(bìng)發布了“大型風電場並網(wǎng)設計技術規範”等風電產業發展急需的18項重要標準(zhǔn),同(tóng)時,為遏(è)製“4.95現象(xiàng)”也收回了風電項目地(dì)方(fāng)審批權,雖然這顯示出管理層正在高度重視風電的‘大躍進’,但新政(zhèng)的效力與執(zhí)行力究竟如(rú)何卻也仍有待市場驗證。 與此同時,更應時刻警醒我們的是曾經(jīng)發生在“中國風電”身上的一切一切。在媒體(tǐ)不誇大、尊重事實的正確輿論導向下,管(guǎn)理層(céng)、市場、投資者(zhě)堅決不能讓“中國高鐵”的(de)曆史在“中國風電”身上重(chóng)演.
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