激光驅動飛（fēi）行器概念（niàn）圖



目前這項利用（yòng）高能激光的（de）基礎研究性實驗正在巴西進行

據美國太空網報道，美國科學家正在進行一（yī）係（xì）列的激（jī）光推進實驗，有望引發（fā）一場利（lì）用激光作為推（tuī）進動力（lì）的飛行器革命（mìng）。借助（zhù）於激光（guāng）推進客機，乘客從地球一端（duān）到另一端所（suǒ）需要的（de）時（shí）間隻有不到一小時。

紐約特洛伊的倫斯勒理（lǐ）工學院航空航天工程學教授萊克·米拉伯就（jiù）抱著這樣一種信念。米拉伯是定向能、空間原動力、航空航天係統、以及先進推進領域的專家，他在佛蒙特州本寧頓創建了光（guāng）動力飛行器技術公司。在過（guò）去30年（nián）時間裏，他通（tōng）過自己的研究提出了很多（duō）與未來飛行器非化（huà）學（xué）推進有關的想法（fǎ）並加以（yǐ）驗證。米拉伯對（duì）太空網表示：“通常情況下，一種新型推進技術需要25年（nián）才能走向成熟。隻有在成熟（shú）以後，你才能（néng）讓它施展拳腳。現在（zài）已（yǐ）到了我們實現夢（mèng）想的（de）時候了。”

目前這（zhè）項利用高能激光的基礎研究性實驗正在巴西進行，在這個位於巴西的實驗室，一個極超音速震波風（fēng）洞與兩個脈衝紅外激光器相連，峰值功率可達（dá）到十億（yì）瓦特。米拉伯說，這是迄今為止進行的功（gōng）率最（zuì）高的（de）激光推（tuī）進實驗。

他指出：“在實驗室內，我（wǒ）們對全尺寸的（de）激光發動機進行測試，使用這種（zhǒng）發動機的飛行（háng）器將讓造訪太空的方式發生（shēng）革命性變化。這是真實存在的硬件。這是真實（shí）存在的物理學。我們能夠獲得真（zhēn）實數據，絕（jué）不是（shì）在紙上談兵（bīng）。迄今為止，我們已獲得大量數據。點燃發動機時你會發現，它真的是一個不可思議（yì）的家夥。它發出的聲音就像是有人在實驗室內用獵槍射擊（jī），聲音真的是太大了。”

米（mǐ）拉伯表示，激光推進（jìn）實驗也同樣與發射納米衛星(重量在1至10公斤)和微型衛星(重量在10至100公斤)進入低（dī）地球軌道聯係起來。打造和放飛米（mǐ）拉伯的“激光高速公路（lù）”是一個（gè）係統工（gōng）程，一直有條不紊地（dì）進行（háng）。1996年至1999年，他在新墨西哥州的白沙導（dǎo）彈發射場（chǎng），利用10千瓦的高能紅外激光發射了光動（dòng）力飛行器原型。2000年，他又創造了一項（xiàng）新的激（jī）光推進飛行器飛行高度世界（jiè）紀錄，當時的高度超過71米（mǐ）。

最近，Apogee出版（bǎn）社出版了米拉伯與約翰·劉易斯合作的新書《光動力飛行（háng）器飛行（háng）手冊：LTI-20》。接（jiē）受太空網采訪時，他解釋了自己為（wéi）何（hé）要（yào）追求激光推進飛行器這（zhè）種成本低並且安全的造訪太空方式。他說：“對於利用高功率射束能推進衝破大氣（qì）層的物理學研究（jiū），與之有關的專業知（zhī）識和技術並不是很多，因此很難使之成為現實。這是一項完全不同於以往的研究。我（wǒ）已經為之努力了（le）30年，知（zhī）道該（gāi）怎麽做。”

米拉伯指出，幾十年來，研究激光（guāng）推進的物理學家一心要實現這樣一個目標，那就是（shì）將每瓦特激光（guāng）能的成本控製在幾美元。他說：“我們（men）已經逼近這一目標。這是我們（men）的願望，我們願（yuàn）意為之付出努力和汗水。這項技術在商業上（shàng）成為現實的一天很快就要到來。”